硬座组合硬座区别 火车上硬座加硬座是什么意思

火车硬座组合就是车辆内部的座椅组合，类似高铁二等坐，每排分3+2布列的形式，中间是过道，硬座每排五个座位，以走道分开，一边两座长椅、一边三座长椅，虽称硬座但是坐着不硬。早期的绿皮车硬座没有座单和弹性坐垫，仅有简单的皮质材料包裹，舒适度很差。

因为其价格低廉，所以被广大人民群众所喜爱，特别是农民工朋友。但也因为其价格低廉，而且硬座车厢同时出售无座车票，因此在运输高峰时期，车厢内人多杂乱，卫生、环境和舒适度都很不理想，因为不像卧铺车厢那样实行严格的.管理。但随着近几年铁路部门对服务质量的提高，火车硬座的性价比也越来越高，舒适程度有所改善。

两者之间的区别在于概念不同，所指的内容也不相同。火车硬座组合就是车辆内部的座椅组合，每排分3+2布列的形式，中间是过道，硬座每排五个座位，以走道分开，一边两座长椅、一边三座长椅。而硬座是指客运列车车厢内安装设置的一种座椅类型。

硬座组合中是有卧铺和硬座的，而硬座就只是硬座

即将面临开学，相信在远处上学的同学会坐火车去上学，抢票是最重要的，有的人会抢到卧铺，也有的人会抢到硬座，什么都没抢上的同学会选择中转火车，意思就是从出发地到中途中转站进入另一个火车再到终点站，那么他就要坐硬座组合了，硬座组合是可以有一段路程是卧铺，另一段路程是硬座。这就是硬座组合和硬座最根本的区别。

谢谢！

硬座是春纯硬座车厢，组合硬座一般是由硬卧变成硬座而出售的票，也就是说，在硬卧车厢，里边的硬卧下铺，一个铺可能是三个人一起坐。

一、硬座是座位性质的名称，是指是座位，一坐一人，是硬座不能躺。

二、组合硬座是多个座位排列成一排，或二排，称呼为组合硬座。

三、二者区别是:硬座是中国国家铁路线上客运列车车厢内安装设置的一种座椅类型，舒适度最低，但票价最便宜。硬座组合的称呼只限于非动车组旅客普速列车中，俗称绿皮火车。