今天想给大家分享的是中国最大最美的10个高铁站,在我总结的时候,我发现我竟然全都去过,只是我在去之前并没有仔细的观察过这个车站,后来发现,虽然在多数人眼里,它们只是车站,每天都有来来往往的旅客,但是它们本身却暗藏有十分丰富的文化内涵,以及别样的美!
一、武汉站,11台;
20线
武汉站地处湖北省武汉市洪山区,是亚洲规模最大的高铁站之一,全国唯一的一座高铁”米“字型枢纽。
2012年,武汉火车站被评为“全球最美建筑”,获得美国芝加哥雅典娜建筑设计博物馆颁发的国际建筑奖。
二、天津西站,13台;
24线
天津西站,位于天津市红桥区,设13台26线,是天津规模最大的火车站。,中国大型的铁路枢纽站之一。天津西站站房由德国建筑师设计,为砖红色的德国新古典主义建筑。目前,天津西站老站房为天津市文物保护单位和特殊保护等级的历史风貌建筑,也是这一地区的地标性建筑。
三、北京南站,13台;
24线
北京南站,是一座高度现代化的中国铁路客运车站。就客运量而言,是北京继北京西站、北京站的第三大火车站。就车站规模来说,是北京面积最大、接发车次最多的火车站。北京南站站房为双曲穹顶,椭圆姿座卧,北京当代十大建筑之一。
四、成都东站,14台;
26线
成都东站位于成都市成华区,是成都铁路局规模最大、科技含量最高客运站;成都东站是国内六大枢纽客站之一,也是中西部最大的铁路客运站之一和西南最大的综合交通枢纽,是西成高铁、成贵高铁、沪汉蓉快铁、成渝高铁的重要站点。成都东站整体灵感来源于三星堆遗址出土文物,独特的青铜面具艺术元素完成车站主体结构造型。
五、南京南站,15台;
28线
南京南站位于南京市雨花台区玉兰路98号,是中国铁路客运特等站、华东地区最大的交通枢纽,连接八条高等级铁路的国家铁道枢纽站,南京南站占地近70万平方米,总建筑面积约45.8万平方米,其中主站房面积达28.15万平方米,是亚洲第一大火车站和亚洲第一大高铁站。
南京南站秉承“古都新站”的设计理念,吸纳了大量中国古典建筑元素,如藻井、斗拱、窗花和木纹肌理等,同时中西合璧、兼收并蓄,将中国宫殿建筑的优势及特点充分发挥,体现了古都南京浓郁的风格和特有的气质。
六、广州南站,15台;
28线
广州南站,位于广东省广州市番禺区石壁街道石壁村,是一个大型现代化铁路客运站,与广州站、广州东站和广州北站共同形成由原铁道部规划的全国铁路四大客运枢纽之一——广州铁路客运枢纽。广州南站,是中国建筑面积最大的火车站。
广州南站的建筑设计取得了轻松的平衡功能的和优越的表现,天窗采用对角线网格的钢结构,以一个拱顶形式呈现,着于ETFE气枕,向站内提供最大的自然光,同时减少热量的吸收。屋顶形式让人联想到传统的维多利亚时代的铁路厅与直立锁边屋面,成45度,唤起叶片的自然结构形式。天窗位于铁路轨道之间,这样自然光就可以照射到地面到达大厅。两端的弧形,成为屋顶平台上保护乘客的保障。
七、杭州东站,15台;
30线
杭州东站位于城东新城天城路1号,是杭州市的东大门,一座高度核心的客运特等站,也是杭州目前接驳功能最为齐全的交通枢纽,是全国大型铁路枢纽站之一,同时还是亚洲最大的交通枢纽之一。
车站建筑造型新颖、大气,富有张力的钢结构和流畅的室内空间,巧妙呈现了杭州“钱塘大潮”的意象。建筑形式充分展现了杭州“精致和谐、 大气开放”的城市精神,充满时代特征。
八、上海虹桥站,16台;
30线
上海虹桥站位于上海市闵行区申虹路,东邻上海虹桥国际机场T2航站楼,是上海虹桥综合交通枢纽的重要组成部分,是一座高度现代化的中国铁路客运车站、亚洲超大型铁路综合枢纽,是华东地区最大的火车站之一,上海第一大火车站。
上海的虹桥火车站是和机场紧邻在一起的,建筑风格和站内的配置也如机场一般,现代感十足,宽敞明亮,鸟瞰如彩虹桥一般
九、郑州东站,16台;
32线
郑州东站位于河南省郑州市郑东新区,是亚洲规模最大的高铁站之一,目前全国唯一的一座高铁”米“字型枢纽,是郑州铁路局管辖的特等站。
郑州东站从效果图上看,它是一个城市的雕塑,也是一个郑州市重要的标志性建筑,它以城市之门建筑形式为主题,突出了联合方物,我们国家古代的一个宝物的和谐图,通过这个造型体现出中原文化的沉稳厚重大气磅礴的精神。
十、西安北站,18台;
34线
西安北站位于陕西省西安市,是西安“三主两辅”铁路客运枢纽之一,也是国家大型高铁枢纽、中国大型高铁站之一。
西安北站的建筑设计立意为“唐风汉韵,盛世华章”。立面取意于唐大明宫含元殿,运用新技术,新结构,新材料传承汉唐风韵,体现和谐发展的时代精神。
出于各种因素的考虑,高铁站和传统火车站都是分开修建的,尤其是近几年各大城市所新修建的高铁站,不仅在造型上更加新颖别致,而且也蕴藏着十分丰富的历史文化内涵。
10条最美高铁路线!
NO.1 合福高铁
中国颜值最高高铁
被誉为“中国颜值最高的高铁”,每一个站都有着绝美景色!从合肥到福州,一路上风景美得让人窒息!中国最美乡村婺源,西递宏村都在这条线上。
安徽段途经合肥南、巢湖东、南陵、铜陵北、旌德、绩溪北、歙县北、黄山北等共11个站。
江西段虽然只有婺源站、德兴站、上饶站、五府山站4个站,却囊括了江西北部最美的风景线!
福建段共有武夷山北、建瓯西、南平北、古田北、闽清东、福州7个站点,直达“榕城”福州。
NO.2 京沪高铁
最繁忙的高铁
纵贯北京、天津、上海三大直辖市和冀鲁皖苏四省,共设24个车站。
山东段途经德州东、济南西、泰安、曲阜东、滕州东、枣庄六站。与京津相距不远,趁着周末,可以去大明湖畔散散步。
江苏段停靠南京南、镇江南、丹阳北、常州北、无锡东、苏州北、昆山南共7个站,这条线几乎把江苏最值得游玩的地方都串联起来了!
NO.3 沪昆宁高铁
最有风格的高铁
从上海到原始的贵州苗寨和神圣高耸的云南雪山,会经过如诗如画的浙江、江西和革命英雄地湖南!全程只需要9个小时!
浙江段:嘉兴南、海宁西、杭州东、金华、衢州等7个站。
江西段:上饶、鹰潭北、南昌西、新余北、宜春5个站。诗画江南,尽情享受。
湖南段:长沙、毛主席的故乡韶山、2500多年历史的古城邵阳和“会呼吸的城市”怀化,要不要这么美?
贵州段:只有铜仁南、凯里南、贵阳北3个站,但是铜仁的梵净山、苗王城,凯里南的西江千户苗寨和贵阳的青岩古镇等,都让人流连忘返!
NO.4 杭深高铁
最小清新的高铁
年轻人最爱的一条高铁线路!从杭州一路南下到深圳,就是小清新看海之旅。坐上这趟高铁,时刻是面朝大海,春暖花开!
浙江段:霸气承包了杭深高铁的十个站点:杭州东、绍兴北、余姚北、宁波、台州、温岭、乐清、温州南、瑞安、苍南。
福建段:霞浦、连江、福州南、泉州、厦门北、漳州、漳浦和诏安这8个站可以说都是福建看海的最佳位置!
广东段:潮汕、普宁、汕尾、深圳北这4个站点可以说是客家文化和广府文化的纽带,这条也是著名的“吃货之旅”喔~
NO.5 京广高铁
世界里程最长高铁
从帝都一直坐到深圳,这是世界上运营里程最长的一条高铁!
广东段:经过乐昌东、韶关、英德西、清远、广州南共5站。这条线上的粤北地区也许是你逃离忙碌生活的休闲胜地。
NO.6 沪汉蓉高铁
最多美食的高铁
据说这是上海人民最期待的一条高铁线,因为能深入祖国内陆去觅食了!无论是南京、武汉、重庆还是成都,这一路的美食太多!
成渝段:火锅、钵钵鸡、担担面、三大炮……说起来都要流口水!途经成都东、遂宁、重庆北、涪陵北、石柱县这5站~
湖北段:共经过利川、恩施、宜昌东、荆州、汉口等9个站,去湖北,热干面是必不可少的,还有啤酒鸭等美食,吃货们又怎么按捺得住呢?
江苏段:南京南、镇江、常州、无锡、苏州直至上海虹桥,这已经包括了华东五市中的四市!除了美景,美食也超赞~
NO.7 哈大高铁
开往最美秋冬的高铁
东北的“雪国列车”,开往美丽的冰雪世界,冰雕、雾凇、滑雪场……它连接东三省三个省会城市,最终到美丽干净的大连。
黑龙江段:只有哈尔滨、哈尔滨西、双城北3个站,但在冬天哈尔滨也够玩上几天。
吉林段:途经扶余北、德惠西、长春、公主岭南、四平东等共6站。
辽宁段:铁林西、沈阳、辽阳、营口东、大连等15个站,终点站是有着“东北之窗”“ 北方明珠”“浪漫之都”之称的大连。