温州火车事故为什么要埋车头

甬温铁路事故车辆为什么要埋起来

车头影响抢救工作的进行，先埋起来便于抢救。人救完了，就要把列车解体，拖回。清理完上面现场后，挖出车头，找出黑匣子。分析事故。

"不管你信不信,反正我是信了"这句话怎么来的?

“因为当时在现场抢险的情况，环境非常复杂，下面是一个泥塘，施展开来很不方便，还要对其他的车体进行处理，所以他们把车头埋在下面，盖上土，主要是便于抢险。”“他们给出的解释是这样，不管你信不信，我反正是信的。”。

"把车头埋在下面,盖上土,主要是便于抢险"如何理解这句话?

1、下命令的领导猜到了原因，想包庇事故责任人，所以埋掉车头，让事故查不出真正原因。2、火车头里有国家级重要机密，埋在土里不容易被国外间谍拍照和侦察。类似事情美国也做过，比如：先进战机失事就用炸毁等破坏方式处理。

至于你信不信,由你,我反正是信了,出自哪那里?

1、如楼上，动车事故，不过微博上考据党找到更早的来源了《寻秦记》。。。

2、【为什么把火车头埋了,过几天又挖出来呢?】埋了是因为要隐藏事故的真相，现在挖出来也没有用了，都分割了，主要的仪表数据都不会有了，黑匣子的数据我们是不可能知道的，就算知道了真相那也不是真相。。。今天刚刚发布的信息说：是灯的问题制造商已经被道歉了。。。

3、【白岩松评温州火车事故是怎么回事?】7月24日晚，王勇平在解释为何掩埋车头时表示，是为了便于抢险，并称“至于你信不信，我反正信了”。《新闻1+1》2011年7月25日完成台本--中国高铁：重建信任！解说：7·23“甬温线”特别重大铁路交通事故已经造成39人。

4、【五字网络用语】事发后，铁路部门在没有进行全力搜救的情况下，就开始清理现场、掩埋事故车头，因而引起民众质疑。铁道部新闻发言人王勇平没有向民众说清事情的原由，针对掩埋车头事件却向记者抛出一句“至于你信不信，我反正信了”。由此引。

5、【施李虹(施李虹杭州)人物介绍】以上内容参考：百度百科-7·23甬温线特别重大铁路交通事故温州高铁为什么要埋掉？掩埋车头是为了便于继续抢险，因为当时抢险现场狭窄，有一个泥潭，必须先填埋后才有助于继续的救援。2011年7·23温州动车事故新闻发布会上，。

7.23甬温线特别重大铁路交通事故

为使汽车吊进入场地作业，须对桥下场地进行清理。这样就需要将桥下较完整的车厢整体外移，对散落的部件，包括撞碎的车头部件，采取外移并集中堆放在取土坑中，为吊车腾出场地。3、所有部件和车体绝没有实施掩埋，更不存在。

【为什么要埋火车呀?】埋车。 白天埋啊！那不曝光了么。 我们大胆猜测哈。 挖坑其实挖的并不深，掩埋整体火车不可能 那么挖坑干什么， 我倒是觉得平整地面，因为车体太靠近桥体了，影响桥梁地基 掩盖事故人员伤亡（事情这么大了掩盖。