南宁为何没通高铁？建设进度如何？

　　南宁为何没通高铁？建设进度如何？

　　近年来，我国高铁建设取得了举世瞩目的成就，高铁网络逐渐覆盖全国各大城市。然而，作为广西壮族自治区首府的南宁，却尚未接入全国高铁网络。那么，南宁为何没通高铁？建设进度如何？本文将对此进行详细解析。

　　一、南宁未通高铁的原因

　　1. 地理位置因素

　　南宁地处我国西南地区，周边有昆明、贵阳等城市，与东部沿海地区距离较远。在高铁建设初期，我国优先发展东部沿海地区，逐步向中西部地区延伸。因此，南宁在高铁建设初期未能纳入规划。

　　2. 经济发展水平

　　南宁作为广西壮族自治区首府，经济发展水平相对较高，但与东部沿海地区相比仍有差距。在高铁建设初期，我国优先考虑经济发展水平较高的城市，因此南宁未能纳入高铁规划。

　　3. 现有铁路条件

　　南宁现有铁路主要为南昆铁路、湘桂铁路等，这些铁路线路较为陈旧，运输能力有限。在高铁建设初期，我国优先改造既有铁路，提高运输能力。因此，南宁在高铁建设初期未能纳入规划。

　　4. 政策因素

　　在高铁建设初期，我国对高铁建设实行严格审批制度。南宁作为广西壮族自治区首府，在高铁建设方面的政策支持相对较少，导致南宁未能纳入高铁规划。

　　二、南宁高铁建设进度

　　1. 南宁至南宁东高铁

　　南宁至南宁东高铁全长约34公里，设计时速350公里。该项目于2016年开工建设，预计2020年建成通车。建成后，南宁至南宁东高铁将实现南宁市区与南宁东站的无缝对接，提高南宁市区交通出行效率。

　　2. 南宁至崇左高铁

　　南宁至崇左高铁全长约100公里，设计时速350公里。该项目于2016年开工建设，预计2021年建成通车。建成后，南宁至崇左高铁将实现南宁与崇左市的无缝对接，促进区域经济发展。

　　3. 南宁至桂林高铁

　　南宁至桂林高铁全长约238公里，设计时速350公里。该项目于2016年开工建设，预计2023年建成通车。建成后，南宁至桂林高铁将实现南宁与桂林市的无缝对接，促进区域旅游发展。

　　4. 南宁至贵阳高铁

　　南宁至贵阳高铁全长约500公里，设计时速350公里。该项目于2016年开工建设，预计2024年建成通车。建成后，南宁至贵阳高铁将实现南宁与贵州省的无缝对接，促进区域经济发展。

　　三、相关问答

　　1. 问：南宁高铁建设进度为何如此缓慢？

　　答： 南宁高铁建设进度较慢的原因主要包括地理位置、经济发展水平、现有铁路条件和政策因素。在高铁建设初期，我国优先发展东部沿海地区，逐步向中西部地区延伸。此外，南宁经济发展水平相对较高，但与东部沿海地区相比仍有差距，导致高铁建设进度相对较慢。

　　2. 问：南宁高铁建成后，对当地经济发展有何影响？

　　答： 南宁高铁建成后，将实现南宁与周边城市的高效对接，提高区域交通运输能力，促进区域经济发展。同时，高铁的开通将带动沿线旅游业、物流业等产业发展，为当地创造更多就业机会。

　　3. 问：南宁高铁建设过程中，有哪些重要工程？

　　答： 南宁高铁建设过程中，重要工程包括南宁至南宁东高铁、南宁至崇左高铁、南宁至桂林高铁和南宁至贵阳高铁等。这些工程建成后，将实现南宁与周边城市的高效对接，提高区域交通运输能力。

　　南宁高铁建设虽然起步较晚，但近年来取得了显著进展。随着南宁至南宁东、南宁至崇左、南宁至桂林和南宁至贵阳等高铁项目的陆续建成，南宁将逐步融入全国高铁网络，为区域经济发展注入新的活力。