铁路车次编号规则 铁路车次编号规则介绍

在我们国家的火车编号是按其运行距离远近和运行速度进行分级的：高速铁路动车组（G字头）、城际动车组列车(C字头)、动车组列车(D字头)、直达特快旅客列车(Z字头)、特快旅客列车(T字头)、快速旅客列车(K字头)、普通旅客快车(1001-2998；

4001-5998)、临时旅客列车(L字头)，临时旅游列车（Y字头)、普通旅客慢车(6001-7598)。

一般车站的乘务员报站时，根据规定将“G”读“高”、C读“城”、D读“动”、Z读“直”、T读“特”、K读“快”、L读“临”、Y读“游”。

我们通常可以大体上根据列车的编号对列车的运行速度（注意这里是运行车速）进行判断：

G字头>D字头=C字头>Z字头=T字头>K字头>普快>L字头>Y字头>慢车

所以如果你有非常要紧的急事，还是不要省钱，去选择高速铁路动车组吧，也就是G字头的列车了。但是由于整个铁路系统的调度、规划和车速限制，在短距离乘坐时，你会发现G字头的高铁和D字头的动车车速相差无几。

列车不仅仅在速度上的有差别，在停靠的站点上，不同编号的列车也是有着不同的区别。

直达特快旅客列车（Z字头），简称直特，字母Z是"直"字的汉语拼音简写。这样的列车在行程中一站不停或者经停必须站但不办理客运业务，这类列车的车底都是25T，全部都是空调列车。

特快旅客列车(T字头)，简称特快旅客列车，或特快列车，或特别快车，或特快，字母T是"特"字汉语拼音的简写。最高时速140公里。跨局特快全程只停省会城市、副省级市和少量主要地级市等特大站或直达。

快速旅客列车(K字头)，简称快速，字母K是"快"字汉语拼音的简写。最高时速120公里。这样的列车在行程中一般只经停地级行政中心或重要的县级行政中心。

普通旅客快车(1001-2998；

4001-5998)，即为普通旅客快车，停靠县级市和大部分县级中大站点。此类列车大约40%为空调列车。

临时旅客列车(L字头)，在客流高峰开行的临时旅客快车，停靠县级市和大部分县级中大站点。此类列车一般在春运、暑运、国庆长假等时候开行，跨局临客列车一般没有空调，也被称为“民工专列”。

临时旅游列车（Y字头)，为旅游而开设的列车，只有极少量列车使用此编号。

普通旅客慢车(6001-7598)，停靠大部分可以停靠的站点。由于票价低廉，列车基本上“站站停”，很受农村乘客喜爱。而不少铁路局认为开行普客列车亏损，武汉局、上海局已经停运普客列车，呼和浩特局、郑州局、广铁集团、南宁局只保留1-4对主要普客。

1.

高速铁路动车组速动车组旅客列车(京沪高铁) G1001-G9998 。“G”读“高”。其中,跨局G1001-G5998 ,管内G6001-G9998 。除此之外,车次也有“讲究”。例如,武汉始发列车尾数均是单号,而广州南站、长沙南站返汉列车的尾数为双号。

2.

城际动车组列车城际动车组旅客列车(城际高速) C1001-C9998 。“C”读“城际”。其中,跨局C1001-C5998 ,管内C6001-C9998 。

2008年8月1日,京津城际铁路正式对公众运行,新启用车次为C+4位数字,意为城际列车,最高时速可达350公里。

3.

动车组列车动车组旅客列车(客运专线) D1001-D9998。“D”读“动”