呼和浩特西站就是呼和浩特站。呼和浩特站的历史背景始建于1921年,名称为归绥站1954年,更名为呼和浩特站1991年4月28日:首列呼和浩特至蒙古首都乌兰巴托的国际旅客列车在呼和浩特站开出,为中国省会(首府)首次开出往来中国以外国家首都的全年定期列车。
呼和浩特火车东站自2006年9月开工以来,经过4年建设;
2010形成一座现代化大型客运站并开始试运行。东站总建筑面积近10万平方米,建有6个站台、30个售票窗口、候车面积比原有火车站大近5倍。总体布置设客车到发线7条,货车到发线2条,正线2条,中间站台3座。
呼和浩特站是指呼和浩特市的西客站。因为由于呼和浩特市东站建设比较晚,早先的呼和浩特西站是唯一一个具有代表性的火车站,在本地的称号就定义为呼和浩特站。
直到东站的建成,才把位于东西两个城区分布的火车站区分开来,位于城东新建的火车站,自然叫做呼和浩特东站,而西面的火车站延续了以前的名称,直接称之为呼和浩特站。