据公开数据,中国高速动车组(高铁)自2007年开始投入运营,至今已经服役超过10年。在这十年里,高铁运行了数百亿人次,安全记录非常良好,但也不可避免地遇到了一些事故。根据官方公开信息,截至2021年3月,中国高铁一共发生过7次事故,其中6次为开放运行阶段发生,一次在试验阶段。下面将从时间、地点、实际情况等方面逐一解释这些事故。
第一次事故发生在2011年7月23日,当时一列高铁列车在浙江温州附近发生了严重的后撞事故,导致40人死亡和172人受伤。事故发生时,一辆D3115次列车行驶在京沪高铁上,由于信号设备故障,被D301次列车追尾,导致严重后果。
第二次事故发生在2012年2月25日,当时一辆高铁动车组在河南信阳市附近脱轨,造成了5人死亡和34人受伤。据初步调查,事故原因为列车撞上了在铁路上脱落的还车钩。
第三次事故发生在2013年7月23日,一列高铁列车在辽宁沈阳市严重超时停车,导致1人被掉入齿轮间死亡,7人受伤。后经调查发现,事故原因为列车司机操作不当。
第四次事故发生在2018年4月21日,当时一辆商丘至南京的CRH2动车组在安徽滁州市境内脱轨,造成2人死亡和18人受伤。调查认为,该事故是由停放在铁路上的制动器引起的。
第五次事故发生在2018年5月10日,一列CRH1型高铁在重庆接近方向清障时撞上鹿,导致列车车头受损,但没有人员伤亡。
第六次事故发生在2020年7月10日,当时一列高铁列车在湖北宜昌市附近发到车轮起火,机车损毁,但没有人员伤亡。
第七次事故发生在2021年3月28日,当时一列前往南昌的高铁列车在江西宜春市发生慢撞事故,导致2人死亡和17人受伤。目前该事故原因仍在调查中。
总体来看,中国高铁发生事故的数量非常少,而且其中大部分事故都未造成严重的人员伤亡。此外,中国国家铁路集团公司也一直在积极改进安全措施和设备,力求保证高铁的运行安全。