铁路工是高温作业工种吗 铁路上的桥隧工是特殊工种吗

是高温作业工种。铁路工人在夏季高温天气下需要长时间在铁路线路旁边操作机器设备，以及进行各种维修工作，工作强度很大，加之外部环境因素，比如高温、暴晒、频繁出汗，导致身体的水分和盐分流失，容易引起中暑、脱水、晕厥等危险情况。因此，铁路工可以被认为是高温作业工种。由于高温工作环境下的健康和安全风险较大，铁路部门和管理部门应当采取措施来保障铁路工人的权益和安全。例如，提供必要的防暑降温设施、培训员工合理的防暑措施、合理管理工作时间和强化安全意识等，以确保工人在高温环境下的健康和安全。

是高温作业工种铁路工通常需要在高温环境下工作，比如修建新线路时需要在炎热的天气中铺设轨道、清理山体、挖掘河道等，而且在夏季列车运行高峰期铁路工还需要在高温下检修铁路设施、维修车辆等工作，这让他们不可避免地成为了高温作业工种之一。高温作业是一种危险性较高的工作，随着气候变化加剧和全球气温不断攀升，高温作业安全问题日益引起社会广泛关注。铁路部门应当加强对铁路工的培训、设施更新和防护用品配备，为劳动者提供更安全、更健康的工作环境。

是高温作业工种。原因是铁路工作通常是在室外进行，夏季气温高且高铁或火车的电气化设施等会排放出热气，加之铁路工作需要在轨道、铁路桥梁等高温环境中工作，高温作业的风险和对身体的负担都比较大。对于高温作业的铁路工，应采取相应的防护措施，如佩戴透气性好的服装、帽子等防晒措施，饮水、消暑降温等也是很重要的，同时铁路部门也需要提高工人的安全意识和技能，确保他们的安全与健康。

铁路工，它也分室内外工种：

1：室内及半室内一调度员，扳道工，信号员，接车员，售票员等均不算高温作业…

2：室外一巡检工，室外电工，路基，修道工，等等…属于高温，严寒工…

铁路工不是高温作业工种，也就不是特殊工种，不能享受特殊工种提前五年办理退休手续的政策，必须满足法定退休年龄才能退休。