铁路是属于国企还是事业单位 铁路属于央企还是国企

铁路是企业单位。

目前是由交通运输部在管理，铁路部门的行政级别是为副部级。在上海、武汉、成都、沈阳、广州、西安、兰州等这几个地区均有设置铁路监督管理局，员工的主要工作职责就是负责辖区以内的铁路监督管理工作。

铁路部门的性质

现在的铁路部门是属于国企，并不带有编制。中国铁路局现在管辖了铁路营业里程97840多公里，职工的总数达到了204.56万人。即使从行政编制中脱离了出来变成企业，实际上的管理制度还是参照行政管理来进行的。如果是校招的职工，都将会有机会晋升，如果是社会招聘甚至是劳务派遣人员，机会就比较小了。工资的水平，会根据岗位的情况而定，如果不是技术类的岗位，都不是特别高。

铁路既属于国企也属于事业单位。原因是铁路是由国家投资兴建和运营的重点基础设施，同时也是为全国人民服务的公共交通工具。因此，它的运营和管理既需要经济效益的考量，也需要社会效益的考虑。在组织形式上，铁路可以由国有独资企业或者事业单位来负责运营和管理。此外，铁路作为国家的重点基础设施之一，其建设和运营还涉及到国家战略、国防安全等方面的考虑，因此在组织形式上既有企业性质，又有公益性质。总之，铁路作为国家重要的基础设施和公共交通工具，其组织形式需要兼顾经济效益和社会效益，因此既可以属于国企，也可以属于事业单位。

铁路是国企，中国铁路总公司是由国务院批准的，中央管理的国有独资企业，以铁路客货运输服务为主，实行多元化经营。

2013年铁道部实行政企分开，分别组建国家铁路局和中国铁路总公司，首先铁路局是以盈利为目的的，再者，铁路局资产归国家所有。基于这两个因素可以断定铁路局属于国企而非事业单位。

铁路属于国企。因为铁路是中国国家铁路集团有限公司（以下简称“铁路总公司”）的下属企业，是由国家掌握绝对控股权的企事业单位，是属于国有经济的范畴。中国铁路建设和运营的历史悠久，经过多年的发展，铁路总公司已经成为世界上最大的铁路企业之一，拥有着强大的基础设施和运输能力，对于促进国家经济发展和人民生活水平提升发挥着重要作用。

铁路系统现在属于国企，不是事业单位

在2013年前，铁路由铁道部统一管理，铁道部和各地的铁路局及其局属机构都是公务员（部分事业）。

2013年3月14日，全国人大审议通过了《国务院机构改革和职能转变方案》。铁道部被撤销，实行铁路政企分开。铁道部拟订铁路发展规划和政策的行政职责划入交通运输部。铁道部的铁路客货运输服务职能，则交由新成立的中国铁路总公司承担，实行市场化运营。