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山东省要想为了自身的需要,那就得有一条自己能说了算的线路,这样济枣高铁就提上了议事日程。 可以可以像高速公路把四车道改建成八车道那样,完全可以扩建改造京沪高铁,就不用再修建济枣高铁了,修建毕竟废材费力。

理论上可以,实际情况不允许。因为京沪高铁已经上市,停运改造的影响不仅仅是沿途城市百姓出行,更多的是股市行情。

方向不一样吧,济枣高铁🚄应该连接到河南一部分吧。

有京沪高铁山东为何还建济枣高铁 济枣高铁并入京沪高铁

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