京九铁路,简称京九线,全长2553公里,是中国境内一条连接北京市至香港特别行政区的国铁Ⅰ级铁路;线路呈南北走向,串联中国华北、华中、华东和华南地区。1983年,中国国务院第一次公布“京九铁路”名称,线路采用兴建新线与合并旧线的方式修筑,分期分段建设运营。1993年,京九铁路全线动工建设;于1996年9月1日全线开通运营;于2003年1月10日完成全段复线铺设;于2008年8月6日启动全线电气化改造工程;于2013年2月6日完成全线电气化改造。截至2018年9月,京九铁路正线全长2315千米,设计速度120千米/小时,局部路段提速至160千米/小时, 列车最高运营速度160千米/小时。
九线全长2536km。
京九铁路,又称京九线,是中国一条从北京通往香港九龙的复线铁路,于1993年5月2日全面动工,1996年开通运营,纵贯北京、天津、河北、山东、河南、安徽、湖北、江西、广东、香港等7个省、2个直辖市和1个特别行政区,全长2397千米。加上两条联络线,总长2536千米。全线有特大桥65座,大中桥725座,隧道150座。其中九江长江大桥是长江上跨度最大的铁路桥,全长7679米。
中文名
京九铁路
外文名
Beijing-Kowloon Railway
开通日期
1996年9月1日
线路长度
2407千米(干线路段)
设计速度
160千米/小时(改造)
运营速度
160 km/h
铁路等级
国铁Ⅰ级
车站数量
177个
起止站点
北京西站、九龙站(香港红磡站)
北方省份
京、津、冀、鲁、豫
南方省份
皖、鄂、赣、粤、港
途经城市
北京、商丘、南昌、深圳、香港等
京九线全长2553公里千米。