高铁和动车很少晚点,只是相对的,遇到情况也可能晚点。
高铁和动车,国内有G、D、C三种,都是动车组
,整列车的各项性能都相对的高于普速列车
。可以理解成故障率
低。但是也会有故障。
有两种原因。一种叫做“初始晚点”,另一种叫“连带晚点”。
初始晚点意思就是一个列车因为各种各样的原因,没有能够按照时刻表的时刻出发或到达某车站,因此使计划时刻与实际运行时刻产生了偏移。
产生这种“初始晚点”的原因有很多,一方面是天气原因,比如说气象灾害
和地质灾害,泥石流
、塌方、台风等情况造成的线路中断会严重影响行车,而大风、大雾、雨雪天气时,为了行车安全,有时候会设置临时限速,列车没有办法正点到达前方站,也就没有办法正点出发
不论是高铁上的列车还是普通铁路上的列车都有出现晚点的可能,只是高铁晚点的几率小一些,造成晚点的原因有可能是调度的原因,也有可能是列车自身出现什么故障,还有接触网出现异物,另外恶劣天气也会导致晚点,为了安全起见,遇到暴雨都会限速行车。