因为昌黎火车站离北戴河火车站比较近,那里人流更多,所以车次也多,你们昌黎自然而然车次就减少,建议可以选择北戴河火车站,车次比较多,高铁也快。 昌黎火车站离阿那亚近,但车次少,大多车次用时比北戴河长。 此外,还可选择秦皇岛火车站。
车站规划跟运力问题导致。
滦县也是低站台,但是人家这次有几趟动车停,貌似决定动车组停站的原因不是站台高低啊,秦 津高铁从抚宁绕过去了,抚宁站运力大增,唉 昌黎站那以后是不是就要改成货运站了
昌黎要想停动车,得昌黎火车站改造之后;昌黎火车站要想改造,得建设京秦城际铁路唐秦段和环渤海城际铁路(秦皇岛-曹妃甸-滨海-黄骅)之时。
目前京秦城际铁路京唐段已经启动,环渤海城际铁路遥遥无期;但是也不会太久远。
一、有些普通火车站建站时间早,车站设施不能适应高铁、动车的停靠的需要。
二、如果高铁、动车和普通火车还在同一条铁路线上行驶,也可能没有计划停靠某个普通火车站。
三、高铁、动车有专用铁路线,有新建的高铁、动车站。不经过普通火车站。