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西成高铁虽然设计时速250公里,但是穿越秦岭的路段有些坡道大,原先跑西成高铁的CRH3C在长大坡道区段速度就不行,因为功率没那么大,所以后来西成高铁的动车全部换成了380系列,因为380系列的动车功率要大一些,运行长大坡道也能维持较高速度。

西成高铁为啥用crh380 西成高铁crh380d

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