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没有安全带是因为高铁稳定性极佳,而且出现事故的概率非常小。

1、高速铁路对稳定性控制非常严格。高速铁路有严格的加速度控制,以确保纵向运动的平稳性。此外,它还严格控制轨道的平顺性,弯道少,弯道半径大。确保列车没有较大的横向和垂直振动。这就是为什么我们在火车开动的时候感觉不到任何东西,我们可以在移动的火车上自由行走。

2、此外,虽然高速列车上的座椅没有配备安全带,但高速列车上使用的座椅是“防撞”安全座椅,其设计可及时折叠和变形,以防止后排乘客的头部或膝盖撞到座椅靠背时卡住乘客。与安全带相比,这种座椅在高速列车发生事故时更能有效地确保乘客的安全。

因为高铁普遍使用的座椅已是“防撞”的安全座椅,在设计上能够保证在后排乘客头部或膝部向前撞向椅背时,座椅能够及时溃缩变形,防止将乘客卡住。在这样的前提下,英国运输研究实验室得出的实地测试显示,无论是使用飞机上的两点式安全带还是汽车上的三点式安全带,都无法取得理想的或是“安全的”结论。

还有就是万一在动车发生重大事故时,乘客被束缚在座椅上受伤的概率更大。这主要是因为被安全带束缚在座椅上的乘客,更容易受到车厢结构坍塌所造成的伤害,因为他们无法进行有效的躲避。

所以从安全标准来说,我们乘坐的动车、高铁都是符合国际标准的,这一点可以放心。

动车道路是专一的,一般不会产生紧急制动,不需要安全带。

火车都没装安全带的,所以动车也没安全带。

动车为什么没安全带 动车为什么没有安全带

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