记者从中国铁路南昌局集团有限公司获悉,12月10日赣深高铁开通运营,赣州至深圳的最快铁路旅行时间由5小时32分压缩至1小时49分,赣南革命老区与粤港澳大湾区之间形成快速客运通道。赣深高铁北起江西省赣州市,南至广东省深圳市,线路全长434公里,设计时速350公里,全线共设13座车站。铁路部门将安排开行动车组列车22对,初期运营时速300公里。本图就是赣深高铁出赣南老区到深圳的通车图。
赣州市域内既有铁路有4条,分别是京九铁路(双线,1996年通车)、赣龙铁路(单线;
2005年通车)、赣韶铁路(单线;
2014年通车)和赣瑞龙铁路(双线、动车;
2015年通车),总铁路营运里程555公里。
在建的铁路项目有昌赣客专1条,在建里程约107.7公里,项目于2015年开工建设,计划2019年建成通车。全市通铁路的县(市、区)共11个,还有宁都、石城、安远、寻乌、全南、上犹、崇义7个县未通铁路。
赣州的铁路最早开通的是京九铁路,京九铁路 于1996年9月1日通车,北起北京西客站,跨越京、津、冀、鲁、豫、皖、鄂、赣、粤九省市的98个市县,南至深圳,连接香港九龙,包括同期建成的天津至霸州和麻城至武汉的两条联络线在内,全长2553公里。京九铁路经过参建单位三年的艰苦努力,站前工程共完成土石方2.6亿立方米,开挖隧道150座,新建桥梁1110座,正线铺轨3616公里,站线铺轨1098公里,铺设道岔4281组,全线于1995年11月16日提前铺通。共建设大、小车站202个,房屋228.7万平方米;敷设通信光缆2273公里;架设电力线路近4000公里,新建配电所50处。 京九铁路开通运营,对缓解南北运输紧张状况,改变铁路“瓶颈”状况;完善路网布局,充分发挥运输综合效益;维护港澳地区稳定和繁荣,促进祖国和平统一大业;适应对外开放,发展经济和加快沿线革命老区脱贫致富,具有重大现实意义和深远历史意义。