高铁拆迁红线外多少米必须拆

根据中国政府规定，高铁拆迁红线外50米范围内均为法定建筑控制区，必须拆迁。这也被称为“安全控制区”，主要是为了避免高铁列车发生任何安全事故而设立的。在这个范围内，一切建筑、构筑物以及固定设施等均需腾空，以确保高铁运行安全。

在高铁建设过程中，拆迁工作是必不可少的一项工作。除了拆除建筑物、挪进建筑外，还需对管线、设施等进行调整，保证铁路设施的安全。拆迁工作不仅涉及到建筑师、设计师、施工队等多个专业，更关系到当地居民的生活和财产安全。

实际上，高铁拆迁红线以外的范围也会对高铁带来一定的影响和风险。根据中国铁路总公司的规定，离高铁线路50~100公里之间的地区，特别是100公里以内的地方，必须进行水土保持治理，保护地下水资源和耕地，保证高铁沿线生态环境的稳定。此外，高铁沿线还需留出一定的安全疏散通道和应急区域，以应对突发事件。

总的来说，高铁拆迁红线外多少米必须拆，是按照国家规定，以确保高铁运营过程中的安全和稳定。除了红线范围内的强制拆迁，也需要在拆迁红线以外进行水土治理和生态圈保护等措施。这些工作的合理实施，将为高铁运营带来一定的保障和支持。