不同车辆略有不同,以京广高铁为例:
全车大约有1028个座位,其中838个二等座,162个一等座;
28个商务座,与武广高铁相比,列车的二等座车厢基本无区别,但一等座和商务座数量比以往大大提升。车上设3节一等座车厢、1节商务座车厢。
高铁和普通列车的座位区别:
普通列车的硬座一排5个座位,对面而坐,一节车厢定员118,一般都会有站票,车厢很挤。软座的座位全部向前,空间稍大。硬卧分上中下铺三层,一节11小间,铺位稍窄。软卧分上下铺两层,铺更宽敞,一节车厢8小间。餐车是专门为乘客提供的就餐地点,一般在列车的中部。
高铁的二等座就是一般的座位,一排5个座位,椅背可以后放。一等座空间更大,一排4个座位。特等座是专有隔间,商务座内部设有沙发等设施。商务座可平躺、全程2727元。座椅两边的扶手均有玄机:左侧扶手内隐藏着一部微型液晶电视,其下侧则是220V的电源插座,可将手机插入充电;右侧扶手内侧,有靠背、脚垫调节按钮,共有“端坐”、“半躺”和“全躺”三个触摸按键,可通过按键调至最舒适的坐态。
高铁商务座大概是10个座位,也就意味着每个商务座车厢内就只有10个乘客,通常都是在首尾这两个车厢(部分列车不同,请以实际为准)。
其中1号车厢会有5 个商务座,前排是属于1+1的布局,后面就是1+2的布局,接下来还有28个一等座。