1.功能设施更好:一等座可向后调整椅背的倾斜度比二等座大。卫生间宽敞明亮,有残疾人专用。座位有电动脚托,液晶显示屏,免费lPAD使用,免费饮料零食等。二等座可向后调整椅背的倾斜度大约45度,每个座位后有一个小餐桌餐。新型列车每排有两个充电插座,老式的列车只有车厢前面和后面有,卫生间相对窄。
2.车窗有区别:二等座的视野一般,一等座的视野宽阔。二等座的价格相对较低,经济实惠,普通大众通常会选择二等座。一等座的价格根据里程远近,一般比相应的二等座贵几十到几百元不等。
3.一等座还会有些额外的服务,例如乘坐一等座的乘客可以有免费的饮品,但是二等座的只能够自己买,高铁上食品和饮料的价格也是不敢恭维的。还有特别服务就是工作人员会关注每一个乘客的终点站,到站的时候会提醒乘客,这和火车卧铺是一样的。
4.数量上一等座更少一点,二等座的标配都是五个座位一排,而一等座的设计是四个座位一排,这样每个座位和过道的地方都会大一点,乘客乘坐也会舒服一点。毕竟对于某些人群来讲还是不习惯和陌生人挤在一起。
高铁一等座候车与二等座一样,没有特别候车室待遇。
高铁一等座的座椅间距在1080-1160mm之间,座席是2+2模式,顺序为A-C、D-F布局,其中A、D是靠窗的,座椅与过道的位置都增大了不少。
2、座椅垂直角度为5度,倾斜可至32度;一等座的座椅填充物比二等座要厚,更宽更软。各自有小桌板、杯托,座椅头部两侧有护翼,颈部有可调节颈枕。
高铁一等座的旅客在高铁火车站有专门的软席候车室供一等座旅客享用,同时,可以优先进站,佐先安全检查,免除排队之忧。
坐位占地明显比二等坐大很多,坐的很舒服,还有椅子基本可以接近平躺了。