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简单来说:

各种旅客列车分为上行和下行,以首都北京为中心,往北京方向运行的列车为上行,由北京开往全国各地的列车为下行。上行列车编为双数车次,下行列车编为单数车次。

具体来说:

《铁路技术管理规程》第179条明确规定:列车运行,原则上以开往北京方向为上行。 1.全国各线的列车运行方向,以铁道部的规定为准,但枢纽地区的列车运行方向,由铁路局规定。 2.列车须按有关规定编定车次。上行列车编为双数,下行列车编为单数。在个别区间,使用直通车次时,可与规定方向不符。

解释一下:

第一种情况,列车进入枢纽地区,运行方向由铁路局规定。为了防止车次混乱,铁路局一般根据管内上下行统一编组。

以上海虹桥至青岛的G234/G235为例,从上海开向北京方向,“面对”北京,即上行,车次为G234;车经停济南枢纽以后,开始离京方向行驶,同时进入济南至青岛下行区间,“背对”北京,采用G235。

第二种情况,列车须按有关规定编定车次。上行列车编为双数,下行列车编为单数。在个别区间,使用直通车次时,可与规定方向不符。

以长春至上海的G1212/G1213为例。从长春开向北京方向,“面对”北京,即上行,车次为G1212;车经停天津以后开始离京方向行驶,“背对”北京,即下行G1213。

毕竟灵魂画手,以上。

一趟列车在一个方向有时会使用两个车次,具体来说,车次的确定按如下规则:

以北京为中心,从北京开出的车为下行,开往北京方向的车为上行。

如果所经铁路与北京连通(例如经京沪线由上海发往南京的列车),参见上条处理。

如果所经铁路与北京不连通(如陇海线)或为支线,则以朝向往北京的干线(如京沪线)方向为上行,背离往北京的干线方向为下行。

如果所经铁路与干线不连通或本身为干线,则南向北、西向东为上行,而北向南、东向西为下行。

列车运行中下行时使用奇数车次,上行时使用偶数车次,如T103(北京-上海);如果车辆在运行中变换上下行,则使用复车次,如K56/K57(上海-哈尔滨)在天津之前为K56,之后则为K57,而K290/291(上海-成都)在徐州之前为K290(京沪线北京方向),而过徐州转入陇海线及后续宝成线,即为K291。

火车的上行和下行是如何分的 上行和下行的区别

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