互通。
江苏南沿江城际铁路是江苏省又一条东西向快速交通走廊,设计时速为350千米/小时,线路自南京的南京南站引出,向东经句容市、金坛区、武进区、江阴市、张家港市、常熟市,终至在建的通沪铁路(上海—南通)的太仓站。
南沿江城际铁路是长江经济带综合立体交通走廊的重要组成部分,未来将与京沪高铁、沪宁城际铁路、北沿江高铁等共同构成长三角地区向西辐射的一条大能力客运通道,建设工期为4年,预计2022通车。开通后,沿线的句容、金坛、江阴、张家港、常熟、太仓等地将一举进入高铁时代,融入沪宁一小时于高铁圈。
1、沿江高铁串联上海、南京、合肥、武汉、重庆、成都这些重点经济城市,在南京与京沪高铁互通,全程1985公里设站22座。
2、京沪高铁串联北京、天津、济南、南京、上海,全程1318公里设站24座,京广高铁串联北京、石家庄、郑州、武汉、长沙、广州,全程2298公里设站36座,并且可以延伸到深圳 、香港。
3、沿江高铁是可以跟京广京沪高铁相提并论的三大高铁,它的份量和地位可想而知。
南沿江高铁横跨京沪高铁。