深圳到厦门的高铁已于2013年12月28日正式开通。
厦深高铁于2007年11月23日动工建设;
2013年12月28日全线通车运营。
厦深铁路北起厦门北站、南至深圳北站,正线全长514千米,含汕头联络线543千米,共有车站22个,设计速度每小时250千米,列车初期运营速度每小时200千米;
2021年4月10日提速至250km/h。
作为中国“四纵四横”高铁路网的最后“一纵”,厦深高铁不仅使宁波到深圳的沿海快速通道一气呵成,而且将与内陆路网相连的所有末梢尽头式铁路联系贯通,沿海铁路的网络效应充分发挥;不仅结束了沿线漳浦、云霄、诏安、饶平、普宁、陆丰、汕尾、惠东等8个县市不通铁路的历史,而且以其快速、安全、舒适、准点、大能力等众多特点对沿线客货流产生强大吸引力。
厦深高铁将厦门、汕头、深圳三个经济特区和其他铁路干线串联成网,而且将长三角、海西、珠三角三大区域经济板块联成一体。
12月。深圳到厦门的高铁将会在今年的12月28日正式开通。全程大概有500多公里,为深圳和福建之间带来了非常大的便利。
厦深铁路于2007年11月23日动工建设;
2013年12月28日全线通车运营。厦深铁路于2007年11月23日动工建设;
2013年12月28日全线通车运营。厦深铁路于2007年11月23日动工建设;
2013年12月28日全线通车运营。