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不是。

K386次列车是运行于辽宁省会,沈阳至四川省会成都之间的快速旅客列车。

该列车现由沈阳铁路局锦州客运段负责客运任务,列车使用4组25G型客车,沿沈大铁路、沟海铁路、盘五联络线、京哈铁路、津山铁路、津霸铁路、津保铁路、京广铁路、陇海铁路、西康铁路、襄渝铁路、达成铁路、宁蓉铁路运行,途经辽宁、天津、河北、河南、陕西、四川五省一市,全程2896公里。

其中沈阳北站至成都站运行39小时45分,使用车次为K388/385次。成都站至沈阳北站运行41小时12分,使用车次为K386/387次。列车的开行架起了连接东北、西南重地和中原腹地的桥梁,对全面振兴东北和西南老工业基地和区域经济合作的深入发展具有特殊的意义。

发展历史

K386次列车的前身是沈阳北至成都的A186次临时旅客列车,于2003年9月28日开行,是连接东北地区和西南地区的首对直通旅客列车。直至次年4月18日,配合中国铁路实行第五次大提速,A186次列车正式改为图定快速列车。

K386次列车使用配属沈阳铁路局沈阳车辆段的中国铁路25G型客车,列车满编采取19节车厢编组,其中硬卧车10辆、软卧车1辆、餐车1辆、硬座车7辆、行李车1辆,客车采用直流600V机车直供电。

一般来说K386不是旅游专列的。而且运行于沈阳至成都之间的快速旅客列车。当然,乘坐此车必须要按照规定上车前买票,而且乘坐列车还要遵守各种规章制度。

K386次不是旅游专列。一般的快车由某地出发到某地终点是经过许多城市,上下的旅客也很多,不可能让K386列车成为旅游专列。

不是。

K386次列车是从成都西站到沈阳北站

K386次列车时刻表经过的站点有成都西站、遂宁站、南充站、营山站、达州站、宣汉站、万源站、紫阳站、安康站、旬阳北站、镇安站、洛阳站、巩义站、郑州站、新乡站、卫辉站、汤阴站、安阳站、邯郸站、沙河市站、邢台站、石家庄站、定州站、保定站、天津站、塘沽站、唐山站、滦县站、昌黎站、北戴河站、秦皇岛站、山海关站、盘锦站、鞍山站、辽阳站、沈阳站、沈阳北站,

k386次是旅游专列吗 k386次列车是高铁吗

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