四川列车坠桥事件是哪一年

历史上最严重的铁路事故是什么,240人失踪或遇难?

历史上最严重的铁路事故是1981年发生在四川凉山彝族自治州的甘洛县奶奶包隧道的列车出轨事故，造成了240人失踪或遇难，还有146人受伤，称得上是我国铁路史上最严重的火车事故。愿逝者安息，生者如斯！1981年7月8日，由攀枝花格。

1981年成昆铁路列车坠桥事故的经过

1981年7月9日凌晨1时30分许，大渡河支流利子依达沟爆发泥石流，把沟口的17米高、百多米长的利子依达大桥冲毁。7月8日由格里坪开往成都的442次旅客列车，在7月9日凌晨1时27分，正点到达距成都236公里的甘洛站，1时35分。

中国最严重的铁路事故,造成240人失踪或遇难,当年的事故原因是什么?

安全事故产生在中国1981年，实际地址处在四川凉山彝族自治州的甘洛县。提到那一年的火车事故基本上全部的老年人都可以想起当时的大焦虑。这是由于安全事故产生以后对此次安全事故的报道不断好长时间，很多人也自发性添加到救援团。

1981年成昆铁路列车坠桥事故的介绍

1、1981年成昆铁路列车坠桥事故，是1981年7月9日发生在中国成昆铁路的一起严重的旅客列车意外事故，事件共造成275人死亡或失踪，成昆铁路运营中断15天。也是中国铁路历史上旅客伤亡最为惨重的事故。1、1981年7月9日凌晨1时30。

2、【每列火车经过这座桥都要鸣笛30秒,你知道是哪一座桥吗?】其中，1981年成昆铁路列车坠桥事故为中国铁路历史上旅客伤亡最为惨重的事故。每列火车经过都要鸣笛三十秒，主要是为了纪念中国军人熊汉俊以及30多万在建桥过程中牺牲的士兵和平民。那时候，在中国军人中专门有一类叫做基建工程兵。

3、【1981年铁路坠桥事故:一场暴雨,致275人遇难,当年发生了什么?】1981年，成昆铁路线的利子依达发生了一起坠桥事故，遇难人数多达275人，是我国历史上最严重的铁路事故。39年前的这场意外让人心痛不已，当时的工作人员也为此进行了系统的调查，经历了多方面因素的综合比对，最终找到了罪魁。

4、【为什么成昆铁路的奶奶包隧道会弃用?那次事故以后动工修理就可以了啊,为...】当地是泥石流多发区，这次事故暴露出严重问题，所以新修了一条很长的隧道绕开了这个沟。成昆铁路运营中断超过半个月，事故后铁路部门立即展开修复工作，同时现利子依达隧道开工。1984年现利子依达隧道竣工通车，同时奶奶包隧道。

5、【1981年铁路坠桥事故:一场暴雨,致275人遇难,是因为什么原因?】在1981年的时候，我国就曾经有一条铁路发生了非常严重的坠桥事故，这条铁路叫成昆铁路，当时遇难的就有275人，是我国非常严重的一起铁路事故。很多人当时都对这件事情感觉到非常的痛心，并且还专门对这件事情发生的原因进行。

中国最大的交通事故伤亡多少人?

中国最大的交通事故：1981年成昆铁路列车坠桥事故，是1981年7月9日发生在中国成昆铁路的一起严重的旅客列车意外事故，造成超过200人死亡或失踪，也是中国铁路历史上旅客伤亡最为惨重的事故。事件共造成240多人（包括机车内的。

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