沪汉蓉高铁为什么速度那么慢

沪蓉,沪渝动车组行驶中那个路段速度最慢为什么?

沪汉蓉动车全程速度最慢的区段，如楼上说的，是宜万铁路宜昌东-利川段。这一段设计时速只有160km/h，动车组实际运行中往往还不能达速运行，无疑大大拖累了沪汉蓉动车的全程用时。但这是有原因的。宜万线需要穿越四川。

为什么现在高铁变慢了

高铁变慢的原因有很多，以下列举其中几个：1. 线路路段长期限速：例如广深港高铁庆盛-虎门站间的狮子洋隧道，限速250km/h。2. 天气原因：遇到强降雨等恶劣天气时，部分线路会采取临时降速运行的措施。3. 所乘车辆原因：例。

郁闷了,为什么沪昆都修的高铁,时速还350,沪蓉却不修,只修什么快速客运通...

确实是不协调 个人认为主要原因有如下几点：1.铁道部部长刘志军在2003年上任，作为原来武汉铁路分局的人，肯定要优先为自己考虑，所以就迫不及待的优先把武汉往东和往西的铁路建设了，殊不知几年过后350KM/H级别的高速铁路。

高铁比动车贵为什么还慢些

1、2、线路长度：高铁线路往往比动车线路更长，因为高铁线路需要考虑更多的因素，如直线段和大半径曲线的设计，这可能导致运行速度相对较慢。3、停站次数较多：高铁线路通常会有更多的停站，以满足更多的乘客需求。而动车线路可能。

2、【高铁起步提速为什么那么慢?】谢谢邀请，原因主要有以下几点1.地铁一般时间要求比较严格，比较精确。高铁时间相对宽松些。2.直接全力加速对车的损耗各方面比较大，高铁相对地铁来说造价比较高，能省则省。3.高铁如果走的老站的话，因为线路不是专用的。所。

3、【沪昆高铁关岭隧道怎么时速这么慢】沪昆高铁关岭隧道的设计和运行时速相对较慢，主要是出于以下原因考虑：1. 隧道设计限制：关岭隧道是沪昆高铁的重要隧道之一，隧道的设计标准和限制导致列车通过时速较慢。2. 安全考虑：隧道的设计和运行受到安全考虑的严格限制。

4、【为什么最近几年高铁越来越慢?】为什么最近几年高铁越来越慢，因为速度相对慢一些，安全度会相对高一些，是把生命安全放在了第一位。

5、【为什么有的高铁快有的慢】有的高铁快有的慢主要是因为线路标准不同。高铁线路的修建标准会根据具体的情况进行调整，比如，线路的限速点、最小半径和最大坡度等参数。这些参数会影响高铁线路的速度和运行状况。此外，高铁列车的速度也会受到车辆的型号、。

从上海到广深,距离并不远,为何坐高铁却很慢?

首先，时速350公里的高铁本来也没有那么多，而且大部分是为服务北京的，所以京广、京津、京沪、京哈、京昆，基本都是350的时速，其他城市的待遇相对来说要差一些。即使是上海，也不除外，除了沪昆达到了350，沪汉蓉、沪深。

【为什么武汉到成都的动车很慢?】武汉到成都的动车之所以感觉慢，可能有以下原因：1. 线路限速：高铁线路的限速是一个非常严谨的规定，针对线路条件、路况、机车、信号设备等多方面进行科学评定，以确保安全稳定、经济适用。武汉至成都高铁线路中，很多路段风景。