成昆铁路为什么牺牲那么多人

1981年铁路坠桥事故:一场暴雨,致275人遇难,是因为什么原因?

在1981年的时候，我国就曾经有一条铁路发生了非常严重的坠桥事故，这条铁路叫成昆铁路，当时遇难的就有275人，是我国非常严重的一起铁路事故。很多人当时都对这件事情感觉到非常的痛心，并且还专门对这件事情发生的原因进行。

中国铁路修筑历史上牺牲人数最多的是成昆铁路吗

很多铁道兵战士和铁路职工经常在不能保证自身安危的情况下施工作业，当然就造成了大量伤亡。可以说，在技术条件不够发达的当时，中国军民以血肉之躯撑起了一条交通大动脉。顺便说一下，半世纪前为修建成昆铁路牺牲的烈士们的。

修成昆铁路死咯多少人

死了几千人！为了信仰而死，为人民的幸福而死！！

成昆铁路能成奇迹是三代人的功劳!为何修铁路要耗费这么久?

1、“成昆铁路全线1100公里，约36万军民参建， 成昆铁路是一条用血肉之躯筑造的建筑工程，施工期间铁道兵、民兵等伤亡人数无法确定，仅中国军政部统计数据的铁道兵牺牲人数就达2100多人，沿线留下1000多座丰碑，烈士陵园20余处。

2、【成昆铁路平均每公里有2名筑路者牺牲,当时建这条铁路有多难?】成昆铁路修建成功，是背后最大的牺牲。成昆铁路刚修建的时候条件非常艰难，不仅工程设备非常匮乏，而且在人员上也相当困难。同时地理环境也异常的恶劣，不仅要面临经常发生泥石流路段，还要面临复杂的地形进行修建。因此在这巨大的。

3、【成昆铁路为何被称为奇迹之路?这条路修建时发生了哪些感人故事?】铁路在修建的时候，也是发生了很多感人的故事，根据相关人员介绍的情况来看，在修建大桥湾隧道的时候，徐文科这个同志就因为塌方而不幸牺牲，牺牲的时候只有23岁。在临终之前徐文科也是表示：自己能够为修成昆铁路而死，他觉得自己。

4、【修建成昆铁路牺牲了多少铁道兵?】一般的说法,铁道兵牺牲达1000多人,根据《当代四川铁路》的介绍,铁道部第二工程局的一个单位因工牺牲的即达600多人,另一个单位在两次洪水、泥石流中就有130人殉职。总之,为修建成昆铁路,平均每一千米铁轨就有两三名建设者。

5、【每列火车经过都要鸣笛30秒,你知道为什么吗?】我们开始大力修建铁路和公路，但由于环境的影响给我们带来巨大的困难。成昆铁路就是这样一条人们用鲜血和生命换来的铁路，在修建时一共派除了18万人，龙骨甸大桥是当时工程当中最困难的一段路，这一段桥因为地理地形的问题这。

三代人青春接力把成昆铁路修成世界奇迹,成昆铁路为何这么难修?_百度知 ...

成昆铁路的修成牺牲了2000多人，全长1000多公里，也就是说每两个公里就会有一名普通工人牺牲，这是让人无法接受甚至感到悲哀的。在今年的清明节，一位71岁的老朽与战友一起重走成昆铁路，不为别的，就是为了纪念那个日日。

【...墓:21岁战士被浇筑在40米高桥墩,当年发生了什么?】但是人们关于埋葬，其实中国人也很讲究礼节，一般会按照传统习俗中的风水问题，去选择一个比较好一点的地方作为故人的埋葬点。但是中国有一位烈士，他的葬身处却在40米高桥墩上。1958年，成昆铁路现在便开始造福百姓们的交通。