温州723动车事件为啥埋车厢

"不管你信不信,反正我是信了"这句话怎么来的?

“因为当时在现场抢险的情况，环境非常复杂，下面是一个泥塘，施展开来很不方便，还要对其他的车体进行处理，所以他们把车头埋在下面，盖上土，主要是便于抢险。”“他们给出的解释是这样，不管你信不信，我反正是信的。”。

历年动车事温州动车事故

此事故由于雷击失去动力致使追尾事故。王勇平在24日上午接受记者采访时表示。另据人民网报道，有网友在微博上发出图片与视频，表示发现“7.23”事故现场有挖土机挖了几个大坑，不少人以为要掩埋拆卸的车厢。更有网友表示质疑“。

温州动车事故是哪一年发生的

723甬温线特别重大铁路交通事故是一起因列控中心设备存在严重设计缺陷、上道使用审查把关不严、雷击导致设备故障后应急处置不力等因素造成的责任事故。上海铁路局有关作业人员安全意识不强，在设备故障发生后，未认真正确地履行职。

网络围观是否有助于社会热点问题的解决

1、有助，但是作用也不非常大。网络围观最大的作用，我认为是收集信息，收集谋略。这个热点问题，可以通过大众的围观，收集各方面的信息，比如调查统计的信息，比如解决方案的策略。通过网络围观就等于大面积的头脑风暴，是非常好的。

2、【施李虹(施李虹杭州)人物介绍】以上内容参考：百度百科-7·23甬温线特别重大铁路交通事故温州高铁为什么要埋掉？掩埋车头是为了便于继续抢险，因为当时抢险现场狭窄，有一个泥潭，必须先填埋后才有助于继续的救援。2011年7·23温州动车事故新闻发布会上，。

3、【723甬温事故采取的救援方法】723甬温事故采取的救援方法是消防救援人员携带小型救援设备，通过架设消防梯到车厢内实施救援，由于出事车组位于高架桥上，救援的支撑点较小，动车受到激烈撞击后，坠落的车厢大量零散部件洒落一地，透过车窗玻璃可以看到很多乘客。

4、【723动车事故的原因是什么?】1、723动车事故发生的原因是通信信号集团公司所属通信信号研究设计院在LKD2—T1型列控中心设备研发中管理混乱，通信信号集团公司作为甬温线通信信号集成总承包商履行职责不力，致使为甬温线温州南站提供的设备存在严重设计缺陷和。

5、【舒可心的723事故评论】但此次动车事故中，我们的救援草草收场，进而导致停止救援后发现生命。因此，我提醒有关救援部门，应该建立失踪者的搜寻机制。观点二：救援更像打扫战场救援过程是草率的，竖立的车厢被硬生拉倒，这种不顾车体内可能存在生命和车。

723动车事故灵异事件

"龙芹青笑了，妙妙也笑了，两个身影消失在那个路口管内永嘉站至温州南站间双屿路段，与前行的杭州站开往福州南站的d3115次动车组列车发生追尾事故，后车四节车厢从高架桥上坠下。这次事故造成40人（包括3名外籍过了这个小。

【723动车事故的原因是什么?】人为原因，事故可能的原因：调度失职、调度程序漏洞。对于任何铁路专业人士而言，动车组相撞都是不可思议的事情。因为动车组装有自动防护系统 (ATP)，如果后车迫近前车，系统将会自动导致后车停车，司机 “就是想撞也撞不上。