青藏铁路的修建克服了哪些困难

建设者在修建青藏铁路的过程中遇到了什么困难,是怎样克服的

主要困难是开凿风火山隧道遇到的三点困难：一是冻土层；二是恶劣天气；三是极度缺氧。在克服这些困难的过程中，建设者身上有一种顽强的精神。这种精神具体表现为特别能吃苦，特别能忍耐，特别能战斗；以科学的态度，创新的精神。

修建青藏铁路克服了什么困难,采取了什么办法

青藏铁路的修建主要困难有；高寒缺氧,生态脆弱,高原冻土.克服高寒缺氧的办法是：多数工程由机器来完成,降低了人力的劳动强度,同时在施工点建有氧吧,做好医疗保障.克服生态脆弱的办法是：尽可能减少对当地植被的破坏,对于需要清。

青藏铁路修建过程中建设者克服了哪些困难

青藏铁路修建过程中建设者克服了高寒、缺氧、冻土等问题。

建设者在修建青藏铁路时遇到了哪些困难,是怎样克服的?

1、1、温度低 克服：用暖风机加热和实地观察。2、天气恶劣 克服：书上没有 3、缺氧 克服：建一座高原制氧站。4：地质差 克服：爆破

2、【建设者在修建青藏铁路的过程中是怎样克服困难的】技术难题和解决方法：1、千里冻土。西藏自治区的安多县是一个重要的地理分界点，由此往北上溯550公里，是青藏高原的连续多年冻土地带。青藏铁路穿过冻土区有 550 公里，真正的较深的冻土地段近 400 公里。为了攻克冻土难题，。

3、【青藏铁路克服了哪三道难题?】多年冻土、高寒缺氧 、环境保护 。青藏铁路是世界海拔最高、线路最长的高原铁路。青藏铁路建设面临着脆弱的生态、高寒缺氧的环境和多年冻土的地质构造等三大世界铁路建设难题。青藏铁路分两期建成，一期工程东起青海省西宁市，西。

4、【修建青藏铁路时难度最大的工程是什么隧道的贯通,建设者克服了哪三大困难...】修建青藏铁路时难度最大的隧道工程是风火山隧道，建设者克服了多年冻土、高寒缺氧、生态脆弱三大世界性科技难题。

5、【修建青藏铁路必须克服的主要地貌障碍是()。】【答案】：C 青藏铁路的修建主要困难包括：高寒缺氧，生态脆弱，高原冻土等，其中多层冻土直接影响到铁轨的铺设，是需要克服的主要自然障碍。

青藏铁路修建的三大难题是?

2001年6月，青藏铁路格尔木至拉萨段正式开工建设。各参建单位和广大铁路建设者顽强拼搏，勇克难关，破解了多年冻土、高寒缺氧、生态脆弱三大世界性工程技术难题，创造了多项世界铁路之最。2006年7月1日，青藏铁路建成并实现全线。

【建设者在修青藏铁路的过程中遇到了哪些困难,是怎样克服的】青藏铁路开工以来，累计接诊病人45.3万多人次，治疗脑水肿427例，肺水肿841例，无一例死亡，创造了高原医学史上的奇迹。青藏铁路沿线的所有重点施工段，基本配有高压氧仓等先进设备，有效地解决了建设者缺氧困难。青藏铁路也是。