高铁座位的排数因不同车型而异。目前,国内大部分高速铁路使用CRH(中国标准动车组)系列动车组。根据CRH动车组的座位设置,对于一等座和商务座,座位数在每辆车的15排左右;对于二等座,座位数在每辆车21-24排不等。
一等座和商务座往往只设置在动车组前段,而二等座则分别设在前中后三个车厢。此外,其中还有一些车次或车型,如G字头动车组和部分CRH2型动车组,则根据不同的客运需求,对不同的座位进行了分区,比如设立靠近电源插座的“商务席”和面向后视屏幕且配有耳机插座的“观光席”等,因此具体排数则根据车型和座位分区的不同而有所不同。
一般情况下,每个车厢内的座位排数则根据座位布局而定,有些列车座椅采用2+2式和3+2式布局,也有使用2+3式和3+3式布局的。排数多少和布局有关,因为坐椅宽度的不同而对座排数也会有影响。另外,在车厢内还会根据乘客需要,设置一定数量的行李架、餐车和洗手间等。所以,可以说高铁座位的排数和座位布局、车型、座位分区、车厢内其他设施等因素有关。
为了提供更加舒适的乘车体验,不少铁路局都在优化车内设施,如加装电源插座、增设USB充电口、升级网络和娱乐系统、改善座位硬度以及加装脚凳等,从而不断满足旅客日益增长的需求。同时,人们也越来越重视乘车环境,如要求车厢内保持安静、卫生整洁、能够扫码购买食品饮料等,这些改善和细节的调整,都会影响到高铁座位的排数和其它一系列服务。