北安到北京经过多少站

北安到北京的火车经过了很多站，具体来说是14个站，分别为：北安、绥芬河、黑河、逊克、孙吴、富锦、讷河、绥化、牡丹江、扶余、长春、延吉、吉林、沈阳北。这些站点在5-20分钟的时间间隔内相继出现，连接了两个城市之间的交通网络，极大地方便了人们的出行。

首先是北安站，这是此次火车旅程的起点站，位于黑龙江省北安市的中心区域。从北安站出发，乘客可以通过高速铁路网络，连接到途径的各个主要城市，同时也是国家大力发展装备制造业的集聚地之一。

接着经过的绥芬河站，位于黑龙江省绥芬河市境内，是中俄边境城市，作为中国面向俄罗斯的门户之一，这里的交通极为便利，每天都有大量的货物和旅客往返于中俄两国。

紧随其后的是黑河站，黑龙江省重要的铁路客运站之一，它连接了中国北方重要的港口――北海港，地理位置优越，物流交通便利，目前已成为中国重要的大中城市。

接下来经过的逊克站，位于黑龙江省逊克县境内，这是一个小站，但是保持着很高的出行流量，主要是因为它位于孙吴、黑河两大主要城市之间，乘客可以在此方便、快捷地转换交通方式。

随后又至孙吴站，孙吴市位于黑龙江省中部偏北地区，紧邻黑河市，是一个充满活力的城市，其经济水平在黑河地区名列前茅，而孙吴站是其重要交通枢纽。在这里，来自各地的旅客或商人可以从这里前往黑河、齐齐哈尔等主要城市。

而富锦站，则是位于黑龙江省富锦市，这里有着丰富的农业资源，是黑龙江省重要的粮食生产基地之一，交通条件比较便利也是这里的一个亮点。

然后经过的是讷河站，讷河市是位于黑龙江省中北部的一个县级市，境内有讷河沿海经济区开发区，由于地处环渤海经济带的交通枢纽地位，讷河站在这一区域也具备了很重要的地位。

接下来到达绥化站，绥化市位于黑龙江省中部的哈牡经济区内，以国家级对外开放工程绥黑铁路、哈黑铁路贯穿境内，是黑龙江省最大的铁路轨道交通枢纽。

而牡丹江站位于黑龙江省牡丹江市境内，这里是中国北方重要的农业区和全国重要的林产品加工和出口基地之一，是中国北方的物流重镇。

随后经过的是扶余站，这是吉林省边境县级市，紧邻朝鲜，这里是中国面向朝鲜半岛的重要门户之一，扶余站在这里起到了至关重要的作用。

然后经过的是长春站，长春市是吉林省的省会城市，作为一个副中心城市，长春的交通全国领先，也享有“东北鼓励发展的重点城市”之称，并且长春对外开放的程度也非常的高。

紧随其后的是延吉站，这里位于吉林省延边朝鲜族自治州的延吉市境内，是连接京哈通铁路和延吉－图们江铁路的重要车站，也是重要的物流和交通枢纽。

接下来的吉林站位于吉林市，它作为中华人民共和国国家铁路的交通枢纽之一，承担了东北地区铁路货运、客流和物流的重任，交通条件十分便利。

最后的沈阳北站，则位于辽宁省沈阳市浑南新区，与武清南站、天津西站、北京南站等车站一起构成了热河铁路，是中国铁路北方重要的货运与客运中心。

总而言之，北安到北京经过了很多站，这些站点互相连接，极大地方便了人们的出行，同时也为各地的物流和物质流提供了极大的便利。经过这些车站，可以看出中国北方的交通已经非常的发达，正为国家的经济发展壮大提供了有力的保障。